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原不信丰田,商标已经注册,K-Car准备进军中国市场? 三重滤网

来源:豪林股票网 作者:佚名 浏览量:249
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说到神车,中国的五菱汽车肯定是知名的,听过的,而日本也有神车,那就是K-Car。日本是一个岛国,土地资源并不丰富,所以K-Car很适合日本。在日本,基本上每个家庭都会有一辆K-Car。

K-Car是一种轻型自动车,日本对车的规格有规定,所以为了让小型车满足家庭日常需求,日本工程师在设计时会争取更大的空间。事实上,这款车可以满足人们日常生活的需求。

我国有五菱洪光(参数|图片),日本有K-Car。之前有人说日本的K-Car很可能会引入中国市场。其实这种车以前也来过。以前的大发面包车, Alto(参数|图片)李霞等。,都是基于K-Car打造的,或者原型车是直接进口的,甚至铃木进口的K-Car,但是这些车现在基本都不多见了。有些甚至退出了中国市场。

有了这些车的教训,本来以为不会再有车企来挑战了,但这次日本汽车巨头之一的丰田来踩雷了。中国人买车讲究一个大词,觉得大了就有格调。这个空间用不用,总之买个大的就好。所以为了符合中国人的审美,汽车的长度和宽度都比法国车有所增加。在国人普遍偏好下,丰田反其道而行之是否风险太大?

丰田在国家工商行政管理局商标局注册了两个新商标。一个是TANK,一个是ROOMY。仔细检查,发现这是丰田在日本卖的车,除了尺寸略大外,和K-Car没什么区别。

这两款车的长、宽、高在空间上为3700*1670*1735mm,轴距为2490 mm,动力为1.0L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机,传动系统为CVT无级变速器。如果要引入中国市场,我们在中国市场应该是不可能生存的,即使是丰田。所以,权力要变。况且这种空间在国人中并不受欢迎,所以只有丰田这样的大公司才敢冒险。

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