当前位置:首页 > 股票资讯 - 原厂的EA888发动机都是大众2.0T,但是大众和奥迪发动机差别那么大 苏州社保管理中心

原厂的EA888发动机都是大众2.0T,但是大众和奥迪发动机差别那么大 苏州社保管理中心

来源:豪林股票网 作者:佚名 浏览量:254
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

在发动机的历史上,EA888发动机可以说是神一般的存在,从近60万辆保时捷到10多万辆大众高尔夫,中间稳稳地站在豪车阵营的奥迪大使们,都在使用这款发动机。很多人说发动机是车的心脏,发动机就是模型。奥迪等于大众的更名车,但事实并非如此。

看三大车没错,但是奥迪和大众的发动机差别挺大的。最大的区别就是引擎的代号。奥迪用数字加TFSI或FS名,大众用数字加TSI名。两者有什么区别?我们要对比国外的奥迪和大众

奥迪的TFSI是涡轮增压燃油分层喷射技术,而大众的TSI是双涡轮增压涡流增强!为什么要对比国外版本的低水平燃油分层喷射技术?由于国内油品等原因,大众切断了燃油分层喷射技术,双增压变成了涡轮增压。奥迪也放弃了部分车型的燃油分层喷射技术。奥迪的TFSI的F几乎可以说是不灵了。比如奥迪A4L(参数|图片)采用缸内直喷,涡轮增压,而大众的/image-。

第二点是设计材料和材质不同。奥迪对钢瓶活塞、连杆等零部件进行了特殊处理。奥迪气缸有特殊涂层,更加耐磨、防刮擦,提高了发动机的使用寿命和维修里程

第三点是变速箱匹配方式的不同。奥迪是立式发动机,发动机放置时旋转方向与传统轴相同,减少了对传动结构的能量损失。但是大众水平放置在这方面没有优势。当然,奥迪在很多细节上是有优势的,以后不要再叫奥迪大众品牌汽车了。不知道大家对这款EA888发动机有没有更深入的了解!

TAG标签: 历史上
后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)